Eile käisin Akihabaras. Veetsin hommiku raamatupoodide külastamisega ja elektrijaama kaupade vaatamisega. Rääkisin ühe insenerist sõbraga, kes elab Akihabaras, Ma lihtsalt tiirutasin ringi.
See, millest me siis rääkisime, oli, "See on suur privileeg, et saame niimoodi jalutada argipäeva hommikul.
Kindlasti inseneriamet tänapäeval, vaba aja ja asukoha poolest. Paljud tööd täidetakse internetis, isegi kui nad töötavad ainult kaks või kolm päeva nädalas, Ei ole haruldane, et keskmine aastapalk ületab üldist keskmist.
Kuid see on rohkem kui "privileeg, mille üle uhkust tunda", Ma mõtlesin: "Kas see ei ole mitte lähemal inimese tõelisele vormile?"
Hommikune jalutuskäik tänavatel, Töötan, kui tahan, puhkan, kui tahan. Samal ajal kui ma oma peas koodin, tunnen tegeliku maailma valgust ja helisid.
Ühiskond nimetab sellist tööviisi pigem "laisaks", Võib-olla on selles midagi valesti.
Kuid selles vabaduses peitub ka süü.
"Ma olen ainus, kes on õnnelik. "See peab olema kerge võrreldes nende pingutustega, kes töötavad viis ja kaheksa tundi nädalas.
Paljud insenerid tunnevad nii. Aga just sellepärast tahan ma selle üle järele mõelda, Kuidas me saame seda vabadust ühiskonnaga jagada?
Inseneride ülesanne on, ka teiste tööjõu vähendamine tehisintellekti ja automatiseerimise abil. Kui me suudame ühiskonnale tagasi anda seda aega ja mentaliteeti, mille oleme omandanud, Kui me saame ühiskonnale tagasi anda "ka teised inimesed saavad seda teha", Ma arvan, et see on kõige olulisem vastutus.
Mõtlesin Akihabaras jalutades. Inimesed ei ela selleks, et töötada. Nad kõnnivad ringi, võtavad raamatu kätte, räägivad ja naeravad. Need on need hetked, inimlikkus ja õnn on olemas.
Insenerid peaksid olema "insenerid, kes nõuavad tagasi oma marginaalid".