Kemarin, saya pergi ke Akihabara. Saya menghabiskan pagi hari dengan mengunjungi toko-toko buku dan melihat-lihat barang-barang di distrik listrik. Berbicara dengan seorang teman insinyur yang tinggal di Akihabara, Saya hanya berkeliling.
Apa yang kami bicarakan saat itu adalah, "Sungguh suatu keistimewaan yang luar biasa bisa berjalan seperti ini di pagi hari kerja.
Tentu saja profesi insinyur saat ini, bebas dalam hal waktu dan lokasi. Banyak pekerjaan yang diselesaikan secara online, meskipun mereka hanya bekerja dua atau tiga hari dalam seminggu, Tidak jarang gaji tahunan rata-rata melebihi rata-rata pada umumnya.
Tetapi, ini lebih dari sekadar "hak istimewa yang patut dibanggakan", Saya berpikir, "Bukankah ini lebih dekat ke wujud manusia yang sesungguhnya?"
Berjalan-jalan di pagi hari, Bekerja kapan pun saya mau, beristirahat kapan pun saya mau. Sementara saya membuat kode di kepala saya, Aku merasakan cahaya dan suara dari dunia nyata.
Masyarakat cenderung menyebut cara kerja seperti itu sebagai 'malas', Mungkin ada yang salah dengan hal itu.
Namun, ada juga rasa bersalah dalam kebebasan ini.
'Saya satu-satunya orang yang beruntung'. 'Ini pasti ringan dibandingkan dengan upaya mereka yang bekerja lima dan delapan jam seminggu'
Banyak insinyur yang merasa seperti itu. Namun, justru karena itulah saya ingin memikirkan hal ini, Bagaimana kita bisa berbagi kebebasan ini dengan masyarakat?
Tugas para insinyur adalah, juga untuk meringankan pekerjaan orang lain melalui AI dan otomatisasi. Jika kita dapat memberikan kembali kepada masyarakat waktu dan mentalitas yang telah kita peroleh, Jika kita dapat memberikan kembali kepada masyarakat dalam bentuk 'orang lain juga bisa melakukan ini', Saya pikir itu adalah tanggung jawab yang paling penting.
Berjalan di Akihabara, saya berpikir. Orang-orang tidak hidup untuk bekerja. Mereka berjalan-jalan, mengambil buku, berbicara dan tertawa. Pada saat-saat seperti inilah, Kemanusiaan dan kebahagiaan ada.
Insinyur harus menjadi "insinyur yang merebut kembali margin mereka".