Hier, je suis allé à Akihabara. J'ai passé la matinée à visiter des librairies et à examiner les produits du quartier électrique. J'ai discuté avec un ami ingénieur qui vit à Akihabara, je me suis promené.
Ce dont nous parlions à l'époque, c'était : "C'est un grand privilège de pouvoir marcher ainsi le matin en semaine", "C'est un grand privilège de pouvoir marcher ainsi un matin de semaine.
Certainement la profession d'ingénieur aujourd'hui, libre en termes de temps et de lieu. De nombreux travaux sont réalisés en ligne, même s'ils ne travaillent que deux ou trois jours par semaine, Il n'est pas rare que le salaire annuel moyen dépasse la moyenne générale.
Mais c'est plus qu'un "privilège dont on peut être fier", Je me suis dit : "N'est-ce pas plus proche de la véritable forme de l'être humain ?"
Marcher dans les rues le matin, Travaillant quand je veux, me reposant quand je veux. Pendant que je code dans ma tête, je ressens la lumière et les sons du monde réel.
La société est plus encline à qualifier cette façon de travailler de "paresseuse", Il y a peut-être quelque chose de mal à cela.
Toutefois, cette liberté s'accompagne également d'une certaine culpabilité.
Je suis le seul à avoir de la chance. 'Ce doit être léger par rapport aux efforts de ceux qui travaillent cinq et huit heures par semaine'
C'est ce que pensent de nombreux ingénieurs. Mais c'est justement pour cela que je veux y réfléchir, Comment pouvons-nous partager cette liberté avec la société ?
Le travail des ingénieurs est, d'alléger le travail des autres grâce à l'IA et à l'automatisation. Si nous pouvons rendre à la société le temps et la mentalité que nous avons gagnés, Si nous pouvons rendre à la société le temps et la mentalité que nous avons acquis, si nous pouvons donner à la société la forme de "d'autres personnes peuvent le faire aussi", je pense que c'est la responsabilité la plus importante.
En marchant dans Akihabara, j'ai réfléchi. Les gens ne vivent pas pour travailler. Ils se promènent, prennent un livre, parlent et rient. C'est dans ces moments-là que l'humanité et le bonheur existent, l'humanité et le bonheur existent.
Les ingénieurs devraient être des "ingénieurs qui se réapproprient leurs marges".