Вчора я їздила в Акіхабару. Я провів ранок, відвідуючи книжкові магазини та розглядаючи товари в електричному районі. Розмовляв з другом-інженером, який живе в Акіхабарі, Я просто блукав навколо.
Ми тоді говорили про те, що, "Це великий привілей - мати можливість ось так гуляти вранці в будній день".
Безумовно, професія інженера в наш час, вільна з точки зору часу та місця. Багато робіт виконуються онлайн, навіть якщо вони працюють лише два-три дні на тиждень, Нерідко середньорічна заробітна плата перевищує загальний середній показник.
Але це більше, ніж "привілей, яким можна пишатися", Я подумав: "Хіба це не ближче до істинної форми людських істот?"
Гуляю вранці вулицями, Працюю, коли хочу, відпочиваю, коли хочу. Поки я кодую в голові, я відчуваю світло і звуки реального світу.
Суспільство скоріше називає такий спосіб роботи "лінивим", Можливо, в цьому є щось неправильне.
Однак у цій свободі є і провина.
"Я єдиний, кому пощастило". "Вона має бути легкою порівняно з зусиллями тих, хто працює по п'ять і вісім годин на тиждень
Багато інженерів так вважають. Але саме тому я хочу про це подумати, Як ми можемо поділитися цією свободою з суспільством?
Робота інженерів полягає в тому, також полегшити працю інших за допомогою штучного інтелекту та автоматизації. Якщо ми зможемо повернути суспільству час і менталітет, які ми здобули, Якщо ми зможемо повернути суспільству у формі "інші люди теж можуть це робити", я вважаю, що це найважливіша відповідальність.
Прогулюючись Акіхабарою, я подумав. Люди живуть не для того, щоб працювати. Вони блукають, беруть до рук книжки, розмовляють і сміються. Саме в ці моменти, існують людяність і щастя.
Інженери повинні бути "інженерами, які повертають собі прибуток".