Sinikraede ajal oli tootlikkus väga lihtne mõista. Ma nägin, et ma aitasin kedagi, "Kui palju ma teenisin?" või "Kui palju ma kandsin?". Ma võisin mõõta oma päevatööd selle järgi, "kui palju ma teenisin" või "kui palju ma kandsin".
Masinate paigaldamine suurendab tõhusust. Kui lisate ühe inimese võrra rohkem, suurendate tootmist. Kõik oli nähtavalt seotud.
Kuid siis muutus see valgekaelaseks, mõiste "tootlikkus" on muutunud üha ebamäärasemaks. Sest - **ei ole selge, mida sa toodad**.
Näiteks, Isegi kui olete oma esitluse täiustanud, Kui projekt ise ei lähe läbi, ei jää ettevõttele midagi alles. Isegi kui te kirjutate koosoleku protokolli, kui keegi ei loe seda, on see mõttetu. Isegi insenerid, kui nad loovad teenuse, mida keegi ei kasuta, See on sisuliselt **nulltootlikkus**.
See ongi valgekraede töö raskus. Disain, miks te teete seda, mida teete, ja mida te teete, sest te ei liiguta oma keha, Kõige lähtepunktiks on disain, miks me teeme seda, mida me teeme, ja mida me teeme. Kui te siin viga teete, siis ükskõik kui palju te ka tõhusust ei parandaks, te ainult suurendate raiskamist. Isegi kui võetakse kasutusele tehisintellekt, kiirendab see ainult mõttetuid protsesse.
Lõppkokkuvõttes on tootlikkuse mõõtmise põhiolemus, See ei ole kiirus, see ei ole kogus, see on **suundumus**.
Kui sinikraede töötajad peaksid mõtlema sellele, "kuidas kiiresti teha", peavad valgekraede töötajad mõtlema, mida teha. Hetkel, mil me selle unustame, Kui me selle unustame, muutume inimesteks, kes lihtsalt teesklevad, et töötavad.
Tootlikkuse poole püüdlemisel, Kas me oleme kaotanud silmist, mis on tegelikult kasulik? On aeg see ümber mõelda, Valgekraede ajastul, **Küsimus võib olla kõige tähtsam "tootmine "** valgekraede ajastul, et seda kahtluse alla seada.